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金属加工 ワンオフマフラー 京都のKURODA Factory ブログ

京都で マフラー製作 パーツ金物製作 溶接修理 チタン、ステンレス、アルミの加工をしています。日々の作業を紹介しています。お気軽にコメントして下さい。

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アドレスV125G修理



ベルトとガスケットが入ってきたので直しま~す。



前回ばらしておいたので、すぐに取り付け完了。ナットはインパクトでバリバリっと。



フロントのブレーキの効きも悪いので、ローターも交換。



結構ひどいですね、ぼこぼこのレコード盤のようになってます。



右が新品、アドレスのホイールを12インチにしたくて、ヤフオクで購入(安かったので)したんだけど、アドレス用200φディスクローターのねじピッチがあわなかったので、わざわざ製作しました。
材質はSUS410で厚みは4㎜、デザインは見よう見まねでCADで私が書きました。(3時間かかりましたが)
ワンピースならディスクローター製作できますよ、どうですか。
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  1. 2012/07/09(月) 21:19:30|
  2. アドレスV125G
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アドレスV125Gマフラー完成



取り付けステーは、ステンレス10Φのシームレスパイプを使用のため、それなりに軽く出来たかな。
バンドも板を切って曲げて、内側にゴムを巻いて完成。



車体に取り付けて終了。



後ろからだとこんな感じに。
やはり、一品もので作ると残材で作っても、綺麗にまとまりますね。
  1. 2012/07/08(日) 21:19:48|
  2. アドレスV125G
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アドレスV125Gマフラー3



マフラー製作途中、気づいたことが、サイレンサーとエキパイを一体で作るとオイルが入れられないことが判明、スプリングで脱着式に変更。



3φのステンレス棒をプライヤーで曲げてフックを製作。



こんな感じ。



サイレンサーに取り付け。



エキパイを車体に、このままだと直管
エンジンかけたが、うるさいね。



サイレンサードッキング。ええ感じ。



音も前のよりも静か、になったような・・・
  1. 2012/07/06(金) 19:53:13|
  2. アドレスV125G
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アドレスV125Gマフラー2



前回の続き、でサイレンサーとくんだのがこれ。



周りにリブをつけて。



チタンとステンレスは溶接できないので、エンドノズルをリベットで止める。



こんな感じになるのかな。
後日完成したらアップしま~す。
みなさん、こんなマフラーどうですか?
  1. 2012/07/04(水) 21:24:11|
  2. アドレスV125G
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アドレスV125Gマフラー



この前ベルトが切れて動かないので、
このマフラーを作り替えることにした。

飽きていたので。



店に在庫で置いてあるこのサイレンサーで。



サイレンサーのエンドは、マクロスVF27のノズルをまねてみた、まず、展開図をCADで書いてみよう。



書いた絵をチタンの板に両面テープで貼り付け、大量生産ならレーザーカットだな。



コンタマシンでカット。



ロールで巻き付け溶接。



チタンにカラフルな色を出すために、いったんバフ磨き。



電解で虹色に、綺麗でしょ。



静かにしたいので、サイレンサーの中を小細工、部品きりだし。



溶接して出来たのが、これ。
  1. 2012/07/04(水) 21:22:55|
  2. アドレスV125G
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プロフィール

クロダファクトリー

Author:クロダファクトリー
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京都で金属加工をしています。チタン、ステンレス、アルミの溶接加工、溶接修理、自動車カスタム部品、ワンオフマフラー、建築金物製作、いろいろな金属加工をしています。当製作所では、製造から販売まで行っています。お客様と直接コミュニケーションを取ることによりお客様の意向をダイレクトに形にできます。手書き図面にも対応します。

下記リンクにある当社
KURODA Factoryのホームページ
も是非のぞいて下さい。
KURODA Factory
住所621-0022
京都府亀岡市曽我部町南条岩ヶ谷18-9
TEL (0771)55-9486
FAX (0771)55-9487
e-mail kuroda-factory
@deluxe.ocn.ne.jp
ホームページhttp://www11.ocn.ne.jp/~kurodafa/

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